10 milione portoni automatici della barriera dell'asta di parcheggio di volte per la stazione del casello

10Million cronometra il portone automatico della barriera del motore di servire per la stazione del casello

Wonusn ha brevettato il portone della barriera del motore di servire di 138 serie, combinante il motore synchrounous a magnete permanente di servire (motore di PMSM) con la stampa della lega di alluminio di alta qualità che forma l'alloggio & il riduttore ben progettato dell'ingranaggio, la densità di alto potere delle caratteristiche del motore, la vibrazione a basso rumore e piccola, l'alta efficienza e la risposta veloce come azionamento speciale applicato. Rispetto al motore asincrono tradizionale, il motore di servire presenta tali vantaggi come l'alta efficienza, il più alto fattore di potenza, l'accendino, l'aumento basso di temprerature, migliore risparmio di energia, da cui migliora il fattore di qualità di griglia di potere ed introduce la capacità corrente di griglia di potere in gioco completo, così l'investimento di risparmi sulla griglia di potere. L'algoritmo di controllo di moto di servire degli impiegati dell'azionamento del motore ad esattamente posiziona aperto/la posizione ed il moto del colse curvano la pista attraverso il codificatore, capace di essere ampiamente usano per la stazione del tributo della superstrada, l'autostazione, la posta di compera, l'aeroporto, l'ospedale., ecc

Specifiche di prodotto

Caratteristiche e funzioni

1.power fuori dal portone automatico, nessuna progettazione della frizione, senza intervento umano.

Risistemazione automatica di chiamata in arrivo, restauro per chiudere stato. Se avete esigenza speciale di t di intervento manuale, potete completare asta aperta/vicina manuale mettendo il DIP switch del comitato per il controllo, per assicurare il sistema potete essere usati normalmente in qualunque momento.

2.use il singolo dispositivo dell'equilibrio della molla di compressione, nessun rumore, non facile affaticare e rompersi, facile regolare, sicuro ed affidabile.

3. vari input e modalità di output possono essere selezionati, spesso aperto e vicino può essere selezionato.

l'angolo 4.rod può essere regolato da 60~90 gradi, una risoluzione di 10 gradi.

la velocità 5.closing può essere regolato, 0.9s, 1.3s.

uscita del commutatore del relè del segnale 6.open/close.

uscita di APPROVAZIONE del segnale dello stato corrente del portone 7.barrier.

uscita del segnale 8.alarm.

Outpue del segnale del relè del semaforo 9.R&G.

da interfaccia colpita anti di rilevazione del veicolo 10.external, da interfaccia colpita anti del sensore infrarosso.

interfaccia di modo 11.counting.

da funzione colpita anti 12.preferential.

Non c'è nessuna materia il portone della barriera in cui lo stato, quando l'operatore dà un comando dell'asta di apertura tramite il bottone triplo di chiave, del software o del telecomando, il portone della barriera darà a priorità all'implementazione dell'operazione di apertura.

13.anti-hit e funzione di protezione caduta barretta. Quando l'automobile colpisce l'asta, l'asta sarà automatico caduto per evitare il damege sull'automobile e sul portone della barriera.

barretta 14.delay che chiude funzione facoltativa.

funzione automatico-inversa sensibile 15.high.

interfaccia del sistema del lotto 16.parking.

Controllo della comunicazione di rete 17.RS285 o RS232 aperto/interfaccia vicina. (nessuna necessità di installare il moudle di commnunication)

interfaccia di segnale dell'allarme 18.anti-crash.

lo scambio 19.direction è facile.

porto di velocità 20.adjustable.

21. parte ad alta resistenza dell'acciaio fuso di precisione

Esposizione del prodotto