portoni elettronici ad alta velocità della barriera di traffico di motore di CC di 0.9s 3m con il braccio piegante, CE approvato

 
 
Introduzione:
 
La servo serie del portone della barriera DZ-138, che ha fabbricato dalla nostra società, adotta l'internazionale avanzata
progettazione integrata meccanica ed elettrica di tecnologia. L'azionamento della ruota planetaria, alta coppia di torsione, sbloccata, lubrifica strettamente,
nessun rumore, automaticamente Auto-bloccato una volta spento, con 10 milione volte di operazione. Il motore usa la CC 24V
il motore sincrono a magnete permanente (motore di PMSM), si applica alla tensione globale, l'operazione ad alta velocità e
la risposta rapida, la frequente operazione &negative positiva in 24 ore non riscalda, tempo della velocità può essere regolato
sulla base del flusso del veicolo e della lunghezza del braccio, sicuro ed affidabile. Il servo portone della barriera di serie è libero ricerca degli errori
e la libero manutenzione, raggiunge completamente l'automazione e l'intelligenza ed il braccio della barriera aperto/vicino è veloce
e liscio, di facile impiego e sicuro.
 
 
Specifiche del portone della barriera di traffico:
 

 
 
Funzioni avanzate:
 
1. portone automaticamente aperto una volta spento, nessuna progettazione della frizione, nessun intervento dell'essere umano di bisogno. Quando potere sopra,
del portone risistemazione automaticamente, restauro allo stato di closing del portone, vero incustodito, norme di sicurezza del fuoco. Se speciale
il requisito, l'operazione manuale è richiesto una volta spento, braccio di funzionamento aperto e vicino inoltre possa manualmente
sia realizzato installando il DIP switch del comitato per il controllo, che assicurano che il sistema possa essere usato in qualunque momento.
2. L'uso di singolo dispositivo del bilanciere di compressione, buon regolamento, nessun rumore, instancabile, non facile
per rompersi, sicuro ed affidabile.
3. vari input e modalità di output possono essere selezionati, normalmente chiuso normalmente aperto sono facoltativi.
4. l'angolo di apertura del braccio può essere registrato 60 - 90 gradi, 10 gradi di risoluzione, adatta per ottenere la gronda prominente
posto da installare.
5. la velocità di chiusura può essere regolato.
6. portone della barriera sull'uscita del commutatore del relè del segnale del &down.
7. stato corrente del portone della barriera: Il segnale GIUSTO ha prodotto l'indicazione che il portone sta funzionando correttamente.
8. uscita anormale del segnale di allarme di operazione del portone della barriera.
9. uscita del segnale di commutatore del relè del semaforo di R&G.
10. interfaccia anti-favolosa del segnale del rivelatore del ciclo di esterno, interfaccia anti-favolosa del segnale infrarosso del sensore.
11. interfaccia di modo di conteggio.
12. Funzione anti-favolosa di priorità aperta del braccio. Nessuna materia il portone corrente in che stato, l'operatore con
il pulsante, il software o il telecomando triplo per pubblicare un comando aperto, il portone daranno la priorità all'implementazione dell'azione di apertura.
13. La barriera con la funzione antiurto della protezione, quando il veicolo colpisce il braccio del portone, braccio può essere oscilla fuori a
eviti il danneggiamento del veicolo e la macchina del portone della barriera.
14. Ritardi la funzione chiusa di selezione.
15. funzione inversa automatica del braccio di Alto-sensibilità (l'intensità può essere regolata).
16. Interfaccia del sistema di parcheggio.
Controllo della comunicazione di rete 17.RS485 o RS232 sull'interfaccia del &down (nessuna necessità di installare il modulo di comunicazione)
18. Interfaccia di segnale antiurto dell'allarme.
19. Porto regolabile di velocità (da 0.9s a 10 s)
 
 
Programma 1
Il portone della barriera può essere controllato da due bottoni e un impulso del segnale di periodo ridotto è abbastanza per aprire il portone della barriera.
Collegamento di cavi: accenda la terra e COM,
Apertura: accenda il 24V con SU
Chiusura: accenda il 24V con giù
I dispositivi di sicurezza supplementari possono essere collegati all'input di segnale infrarosso, l'input di segnale del rivelatore del veicolo (rivelatore del ciclo).
 
Programma 2
Il portone della barriera può essere chiuso ed aperto dal regolatore a distanza
Collegamento di cavi: sta collegando la terra del ricevitore (COM) a COM del regolatore a distanza-su è per l'apertura ed a distanza-giù per chiudersi.
Apertura: collegando il ricevitore sul segnale livellato (5~24V) al a distanza-su
Chiusura: collegando il segnale livellato del ricevitore giù (5~24V) al a distanza-giù
I dispositivi di sicurezza supplementari possono essere collegati all'input di segnale infrarosso, l'input di segnale del rivelatore del veicolo (rivelatore del ciclo).
 
Se telecomandato il ricevitore è segnale non elettrico del relè, il collegamento come soffietti:
Collegamento di cavi: accenda la terra e COM,
Apertura: accenda il +24V con a distanza-su
Chiusura: accenda il +24V con a distanza-giù
I dispositivi di sicurezza supplementari possono essere collegati all'input di segnale infrarosso, l'input di segnale del rivelatore del veicolo (rivelatore del ciclo).
 
Programma 3
Il portone della barriera può essere chiuso ed aperto da due generatori separati di comando (pulsati).
Collegamento di cavi: accenda la terra e COM
Apertura: accenda il 24V con SU
Chiusura: accenda il 24V con giù
I dispositivi di sicurezza supplementari possono essere collegati all'input di segnale infrarosso, l'input di segnale del rivelatore del veicolo (rivelatore del ciclo).
 
Programma 4
input di segnale di Asta-goccia: quando l'asta è schiantata passando il veicolo, il portone della barriera smetterà di funzionare con un'uscita d'avvertimento.
Modo di controllo automatico. La barriera può essere aperta e chiusa da una bobina di rilevazione aperta esterna e da una rilevazione esterna della sicurezza
bobina (input di segnale infrarosso). I portoni della barriera aprono la bobina e la sicurezza di rilevazione che individuano la bobina quando il veicolo in pieno è passato. O si chiuderà
automaticamente dopo il passaggio il tempo di apertura di preregolamento. Inoltre, la barriera può anche essere chiusa da un comando di chiusura (giù). Un'emergenza
il segnale di apertura, quale un interruttore di accensione, è collegato ad un punto finale aperto dell'input di segnale (input di segnale dell'arresto di emergenza) con un più prioritario
e tale segnale ha priorità sopra il comando aperto o vicino del portone della barriera. Dopo che il segnale dell'arresto di emergenza è annullato, il portone della barriera risistemerà automaticamente.
 
Collegamento di cavi: accenda la terra e COM
Apertura del segnale di rilevazione della bobina: accenda il +24V con a distanza-su
Chiusura del comando del portone della barriera: accenda il +24V con a distanza-giù
Apertura della sicurezza che individua bobina: accenda +24 V con l'input di segnale infrarosso
Apertura del tempo di ritardo: attraverso la immersione switch5,6,7,8 per scegliere il tempo di ritardo, quale 1s, 2s, 3s, 4s, 5s, 8s, 10s, 15s, 20s, 25s, 30s, 35s, 40s, 50s, 60s.
Se la porta d'ingresso infrarossa del segnale ha l'input di segnale durante il closing del braccio di ritardo, sarà ricominciata.
I dispositivi di sicurezza supplementari possono essere collegati all'input di segnale infrarosso, l'input di segnale del rivelatore del veicolo (rivelatore del ciclo).
 
Programma 5
Questo programma essenzialmente funziona come programma 4. La differenza è quella nel programma 5 è che il portone della barriera si è chiuso immediatamente
dopo che il veicolo completamente ha passato la sicurezza che individua la bobina. Nel programma 5, il portone della barriera è chiuso subito dopo che il veicolo ha passato la sicurezza che individua la bobina.
 
Programma 6
Il braccio oscilla fuori il segnale di rilevazione è un segnale a circuito chiuso, una volta che l'asta fosse colpita via la barretta, il portone della barriera smetterà di lavorare ed uscita dell'allarme.
Dopo che il braccio oscilla fuori il segnale è ristabilito, la necessità del portone della barriera ri-di essere stimolato e di eliminare l'allarme (abbia bisogno dell'asta sono stati forniti
con il commutatore di rilevazione)

 
 
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