Portone automatico piegante della barriera di traffico stradale del braccio per la raccolta del tributo della strada principale

Traffichi il portone della barriera con doppio CA 220V/110V del commutatore di limite
 
Dettaglio rapido:
 
Nome: Portone della barriera di traffico
Velocità: 6 secondi

Tipo del braccio: Braccio diritto, braccio piegante, braccio del recinto, facoltativo

Lunghezza del braccio: 6 metri massimo con la lega di alluminio

Tensione di valutazione: CA 220/110V±10%, 50/60HZ

Colori: Arancio, giallo, blu, rosso, su misura

 
 
Selezione di modello e differenze

Funzioni & caratteristiche
 
1) l'asta rintraccia la funzione: l'asta aumenterà se colpisce qualcosa quando cade
2) dasign infrarosso della cellula fotoelettrica: per la prevenzione dell'arresto quando l'asta che cade, in modo da impedire i veicoli essere premuta.
3) sia i rivelatori esterni che interni del ciclo sono sostenuti.
4) interfacce aperte, vicine e di arresto di controllo
5) dispositivo del collegamento del segnale luminoso di traffico: luce rossa per la fermata; luce verde per il passaggio.
6) controllo di cavo e del telecomando per la selezione
7) ritardo fuori dalla funzione di fine dell'asta
 
Specifiche

 
 
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Comunicazione con i clienti

a. Resistenza al dispositivo di ritorno, se la resistenza crociata prossima all'interno di goccia del palo, sistema si trasformerà nel palo sulla posizione; se prossimo l'incrocio una certa resistenza all'interno del palo sul processo, sistema smetterà di lavorare, assicura la sicurezza ad ulteriore punto.

b. Nuovo concetto di sicurezza, se palo su non alla posizione orizzontale quando il potere sopra, Palo cadrà se il controllo della stampa si abbottona ancora.

c. Dispositivo intelligente del raggio infrarosso, se l'infrarosso tagliato all'interno della posizione di goccia del palo, si trasformerà nella processione alta (selezionabile)

d. Due il tipo il segnale di disciplina del traffico, sistema può collegarsi all'indicatore di traffico di CA 110V/220V. La luce rossa sopra all'interno del palo sul palo giù o dopo il palo di fine corsa inferiore, luce verde sopra dopo il palo di fine corsa superiore.