Dettagli:
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nome: | barriere di parcheggio dell'automobile | Tensione di valutazione: | 220V±10%, 110V±10%, 50/60HZ |
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Primavera e cuscinetto: | Trattamento termico: più durevole, più di 5 milione volte | Tempo di operazione: | 6s |
Velocità di rotazione del motore: | 1400rmp | Distanza telecomandata: | ≥30m |
Evidenziare: | automatic car park barrier,car parking barriers |
barriere di volta di parcheggio dell'automobile dell'asta di 7m con il doppio centro della macchina della primavera
Specifiche
Modello |
DZTP-137-A |
Temperatura di lavoro |
-40℃~+75℃ |
Tensione |
220V±10%, 110V±10%, 50/60HZ |
Potere stimato |
80W |
Umidità relativa |
≤90% |
Distanza telecomandata |
≥30m |
Peso netto |
48kgs |
Velocità |
6S |
Lunghezza piegante massima dell'asta |
7 metri |
Velocità di rotazione del motore |
1400rmp |
Grado di protezione |
IP44 |
Funzioni & caratteristiche
Il motore a corrente alternata È forte e potente, può alzarsi facilmente anche con il singnage supplementare installato sopra al braccio della barriera. Il motore a corrente alternata È manutenzione libera, poichè non c'è carbonio nel motore a corrente alternata, Costruito in fan intelligente raffredda il motore durante l'uso pesante.
Il dispositivo della frizione di Wonsun può essere sbloccato convenientemente per aprirsi manualmente o chiudere il braccio senza rimuovere l'intero alloggio del corpo o della copertura superiore, con conseguente operazione senza problemi e tutte le componenti dentro il corpo della barriera è sicura dal pericolo e dal vandalismo.
L'alloggio robusto, alloggio è fatto con la lamiera di acciaio laminata a freddo 2,0 millimetri affinchè la durevolezza extra sostenga il braccio più lungo. Il corpo dell'alloggio è ricoperto di pittura a resina epossidica per la protezione del weatherprof
Il motore astuto di limite di usi fotoelettrici del commutatore al contrario dell'auto individua posizione aperta/vicina per più alta accuratezza e la migliore stabilità. Non più usura mechianical che causa il braccio alle inclinazioni verso l'alto o verso il basso
Inverso automatico del braccio. Costruito nella tecnologia astuta di rilevazione di collisione permette il braccio all'inverso automatico una volta colpito con un ostacolo durante la chiusura per impedire gli ulteriori graffi & ammaccature sul veicolo. Il fascio facoltativo della foto permette il braccio all'inverso automatico più presto prima di colpire il veicolo. Rivestimento di gomma facoltativo per proteggere il veicolo da ulteriori danni.
Armi oscillano fuori, braccio oscillerà fuori quando colpo direttamente in veicolo per evitare ulteriore danno sul veicolo.
La progettazione europea della leva, progettazione europea della leva assicura il braccio liscio di apertura e la prestazione costante affidabile per anni per venire.
Il pezzo di ricambio intero è fabbricato da noi stessi, tutti pezzi di ricambio originali sono fabbricati da noi stessi che possono fare la vostra barriera gate su consegnano e correndo nel tirre più breve possibile.
Selezione di modello e differenze
A mano | Lunghezza dell'asta (L) | Diametro della molla (millimetri) | Nota | |
Asta diritta | 6M≥L≥5M | 5.5/4.5 | ||
5M≥L≥4.5M | 5,5 | Spedizione dei 4,5 | ||
4.5M≥L≥3M | 4,5 | Spedizione dei 4,5 | ||
Nastro adesivo diritto dell'asta | 5M≥L≥4M | 4.5M≥L≥3M | 5.5/4.5 | Spedizione dei 4,5 |
4M≥L≥3M | 3.5M≥L≥3M | 4,5 | Spedizione dei 4,5 | |
Asta piegante | 6M≥L≥5M | 6.5/4.5 | ||
5M≥L≥4M | 5.5/4.5 | |||
4M≥L≥3M | 4,5 | |||
Un'asta di due recinti | 5M≥L≥4M | 6.5/5.5 | ||
Asta del recinto | 4M≥L≥3M | 5.5/4.5 | ||
Un'asta di tre recinti | 4M≥L≥3M | 6.5/5.5 | ||
3M≥L≥2M | 5.5/4.5 |
Comunicazione con i clienti
1) Q: Potere collegato e stampa aperti/bottone vicino ma portone della barriera di traffico nessun'azione?
A |
Ragione |
Soluzione |
1 |
Fusibile soffiato |
Controlli il fusibile ed il potere in regolatore |
2 |
Batteria di telecomando spenta |
Cambi un nuovo |
3 |
Rottura esterna del circuito di protezione o a stato proteggente |
Apra la porta della barriera e clicchi il bottone di OPEN/CLOSE sul gruppo di regolazione |
4 |
La stessa interferenza di frequenza |
Controlli il rivelatore del ciclo e della cellula fotoelettrica |
2) Q: Il potere collegato e la stampa aperti/bottone vicino, portone della barriera di traffico si muoveranno ma anche quando è alla giusta posizione, al motore ancora che corrono e non alla fermata?
A |
Ragione |
Soluzione |
1 |
Commutatore di limite |
Regoli commutatore di limite orizzontale/verticale alla posizione corretta |
2 |
Guasto principale del regolatore |
Cambi un nuovo |
3) Q: Vada in automobile il braccio del portone della barriera di traffico ma di funzionamento nessun'azione?
A |
Ragione |
Soluzione |
1 |
Braccio della barriera alla posizione 45° dove è duro da muoversi |
Sblocchi la frizione e manualmente giri il braccio ad orizzontale o la posizione verticale quindi prova ancora |
2 |
Tensione della molla di equilibratura non adatta |
Regoli esattamente la molla |
3 |
Tensione di funzionamento bassa |
Controlli la tensione ed il potere |
4) Q: Quando aprirsi/che si chiude, braccio del portone della barriera di traffico non può raggiungere la giusta posizione (90° verticale & 180° orizzontale)?
A. |
Ragione |
Soluzione |
1 |
Adeguamento di lunghezza della biella non corretto |
Apra la porta della barriera e sblocchi la frizione per controllare quando braccio ad una posizione verticale di 90° se la biella madre copre lo schiavo uno; quando braccio ad una posizione orizzontale di 180° se la biella madre e lo schiavo una sono nella stessa linea retta |
2 |
I dadi sul commutatore di limite allentano |
Stringa i dadi quando braccio alla posizione orizzontale dei° verticale e 180 del° 90 |
Con WONSUN, il vostro lavoro ottiene più facile.
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