Product Details
Luogo di origine: La Cina
Marca: WONSUN
Certificazione: CE, ISO, SGS
Numero di modello: PD-132
Payment & Shipping Terms
Quantità di ordine minimo: 1PC
Prezzo: negotiation
Imballaggi particolari: Imballato in involucro di bolla in primo luogo ed allora di rinforzo con il cartone per imballaggio
Tempi di consegna: 3-7 giorni lavorativi dopo hanno ricevuto il vostro pagamento
Termini di pagamento: T/T, Western Union, grammo dei soldi, assicurazione commerciale di Alibaba, Paypal ecc.,
Capacità di alimentazione: 1000 serie / Mese
nome: |
Rivelatore astuto del ciclo del nero del rivelatore PD-132 del ciclo del veicolo di parcheggio |
CC di Suppply di potere: |
230V, 110V, 24V, 12V |
Dimensioni: |
78x40x108 millimetro (WxHxL) |
Dettagli d'imballaggio:: |
Scatola di cartone |
Tempo di reazione: |
100ms |
Numero di modello: |
Rivelatore del ciclo del veicolo PD-132 |
nome: |
Rivelatore astuto del ciclo del nero del rivelatore PD-132 del ciclo del veicolo di parcheggio |
CC di Suppply di potere: |
230V, 110V, 24V, 12V |
Dimensioni: |
78x40x108 millimetro (WxHxL) |
Dettagli d'imballaggio:: |
Scatola di cartone |
Tempo di reazione: |
100ms |
Numero di modello: |
Rivelatore del ciclo del veicolo PD-132 |
Rivelatore astuto del ciclo del nero del rivelatore PD-132 del ciclo del veicolo di parcheggio
Portata di applicazione: |
Il parcheggio del ♦ estasia la rilevazione del veicolo
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Caratteristiche principali: |
Concetto di progetto di ingegneria industriale del ♦ Il ♦ quando il DIP switch è posizione di funzionamento o cambiare il tempo dell'uscita di presenza, Auto-rilevazione sarebbe fatto gli ABS del ♦ allineano alla colonna che può combinarsi a vicenda in modo compatto
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Indicatore del lavoro |
Il rivelatore prendparteerà al termine di auto-calibratura con il flash verde del LED, LED rosso si estingue una volta su potere, questa processione durerà 1 secondo. il veicolo di .the non dovrebbe sui cicli all'interno della auto-calibratura. Il LED verde non infiammerà, lui che il LED rosso si estingue dopo la auto-calibratura. Quando il veicolo oltre sopra il ciclo, il rosso ingannato. |
Saltatore del cavo e del DIP SWITCH |
DIP1, 2 che fissano la sensibilità; fissi il periodo dell'uscita di presenza del relè 1 da DIP3; metta il relay2 come uscita impulso/di presenza da DIP4; il periodo dell'uscita del segnale di presenza ha messo da DIP5; DIP6set la frequenza; il ponticello si collega all'estremità aperta, PIN16 si collega al NO del ponticello del relè 1. si collega all'estremità vicina, PIN16 si collega al NC del relè 1. |
Frequenza del lavoro |
L'utente può cambiare la frequenza del lavoro del ciclo che può evitare la conversazione trasversale dalla frequenza adiacente dell'ambiente o del ciclo. Offre una frequenza di due stili, insieme da DIP6 |
Sensibilità regolabile |
Il DIP1, DIP2 sul pannello frontale può regolare la sensibilità. Se il veicolo non ha alcuna risposta quando la prova, la sensibilità dovrebbe essere migliorata |
Dati tecnici |
CA di tensione di rifornimento | 220V, 110V, 24V, 12V |
CC di tensione di rifornimento | 24V, 12V |
Sensibilità | Regolabile in 3 incrementi (alti .medium bassi) |
Temperatura di funzionamento | -20°C a +65°C |
Temperatura di stoccaggio | -40°C a +85°C |
Gamma di frequenza | 20 chilocicli - 170 chilocicli |
Tempo di reazione | 100ms |
Induttanza del ciclo | Ideale: 80μH a 300μH (connett. compresi. cablaggio): massimo: 50μH to500μH |
Collegamento del ciclo | <5m optimal=""> |
Collegamenti del collegamento del ciclo | Lunghezza massima 200 metri torti almeno 20 volte per metro |
Dimensioni | 35x74x85 millimetro (WxHxL) |
Peso netto | 300g |